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タフトとEQAを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとEQAの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 無修復 9型モニターオーディオ TV Bカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/ガラスルーフ/電動Pブレ-キ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

    本体価格
    344.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive Navigation PlusPKG

    本体価格
    344.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMG-L/アドバンスド/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    606万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ サンルーフ AMG20インチAW MBUXARナビ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 APPLEカープレイ EQケア付き

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    450万円

関東
910
143.8万円
関西
435
148.6万円
東海
521
145.6万円
北海道
204
165.7万円
九州
585
149.3万円
東北
330
156.1万円
北陸・甲信越
320
149.9万円
中国
294
145.3万円
四国
161
142万円
地域別台数
関東
22
485万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

タフトの中古車を探す

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タフトとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  EQA
132万円188.7万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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