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タフトとエルバを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエルバの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マクラーレン  エルバ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD パノラマサンルーフ パーキングソナー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDライト

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 禁煙車 ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タフトとエルバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マクラーレン  エルバ
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3767台、エルバの中古車は1台掲載しています。
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