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タフトとモコを比較! - みんなの比較車種

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タフトとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
モコの相場表を見る
3850 中古車掲載台数 1934
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD スマートキー・LED・クルコン/0759青

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和5年式

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DPオーディオ/BT/TV/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減/モニター/Bカメラ/シートヒ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140.8万円

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  • 日産 モコ 660 S ナビTVCD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ETC 社外アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー×2 アルミホイール付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー/純正ナビ/BT/TV/DVD/純正AW

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 モコ S 車検整備付 車両保証付 TV ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正ナビフルセグ インテリキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ DVD再生

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビフルセグTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー・社外CDオーディオ

    本体価格
    38万円

関東
940
143.5万円
関西
444
148万円
東海
521
144.8万円
北海道
219
164.4万円
九州
606
148.8万円
東北
337
155.7万円
北陸・甲信越
330
149.4万円
中国
286
144.8万円
四国
167
141.9万円
地域別台数
関東
428
31万円
関西
195
29.5万円
東海
242
30.6万円
北海道
120
39.3万円
九州
362
32.6万円
東北
195
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.5万円
中国
142
32.6万円
四国
82
32.2万円

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タフトとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
132万円188.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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