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タフトとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプレジデントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ/衝突被害軽減/LED/車検整備付

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ リフトアップ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/ガラスルーフ

    本体価格
    164.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

関東
940
143.5万円
関西
444
148万円
東海
521
144.8万円
北海道
218
164.4万円
九州
606
148.8万円
東北
337
155.7万円
北陸・甲信越
330
149.4万円
中国
286
144.8万円
四国
167
141.9万円
地域別台数
関東
12
171.4万円
関西
1
138万円
東海
10
205.8万円
北海道
1
82万円
九州
5
177万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
55万円
四国
12
159.6万円

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タフトとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プレジデント
132万円188.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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