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セレナとタフトを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタフトの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  タフト
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
10707 中古車掲載台数 3840
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 両側電動

    本体価格
    376.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット 寒冷地仕様 ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セレナ キャンピングカー 8ナンバー 新品家具 車中泊 モバイルオフィス ペット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 試乗車UP ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ 禁煙車

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 7インチ純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    265.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 未使用車

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済未使用車

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    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 車線逸脱

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    138.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

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    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 4WD

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    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ブレーキサポート Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    139.7万円

関東
3467
197.6万円
関西
1654
192.7万円
東海
1431
215.7万円
北海道
540
179.6万円
九州
1360
190.6万円
東北
778
193.9万円
北陸・甲信越
669
200.3万円
中国
510
208.7万円
四国
298
199.5万円
地域別台数
関東
932
143.5万円
関西
431
147.6万円
東海
524
144.5万円
北海道
223
164.4万円
九州
591
148.4万円
東北
345
155.5万円
北陸・甲信越
335
149万円
中国
298
144.4万円
四国
161
142万円

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セレナとタフトのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  タフト
271.9万円503.6万円 新車時価格 132万円188.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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