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デイズとタフトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとタフトの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  タフト
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
7217 中古車掲載台数 3848
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター・フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 後期型エマブレフルセグナビ全方位カメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ワンオーナー OP5年保証対象車 全方位カ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース ターボ 全周囲カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD アラウドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G ナビ・TV・BLUETOOTH・バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ ナビTV スマートアシスト ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正9インチDオーディオ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト オートライト キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

関東
1725
86.3万円
関西
891
94.8万円
東海
914
89.2万円
北海道
340
104.4万円
九州
1322
90.3万円
東北
755
95.7万円
北陸・甲信越
582
89.6万円
中国
470
93万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
932
143.4万円
関西
432
147.3万円
東海
526
144.5万円
北海道
224
164.2万円
九州
588
148.6万円
東北
347
155.3万円
北陸・甲信越
338
149.1万円
中国
300
144.7万円
四国
161
142万円

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デイズとタフトのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  タフト
127.3万円215.7万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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