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タフトとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとSUV 2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  SUV 2008
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 183.1万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
3786 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外ナビ ガラスルーフ ルーフレール ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ DAMDリトルD仕様14インチアルアップサス

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD REALSPEEDエアロカスタム ホイールタイヤ

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートアシスト装備

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー オートエアコン フロントシートヒーター

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト X スマートアシスト 届出済未使用車 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT /ワンオーナー/パノラミックサンルーフ/

    本体価格
    273万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 サンルーフ ドラレコ ETC

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    244万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 認定中古車 特別仕様車 サンルーフ ETC

    本体価格
    255万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ バックカメラ BSM

    本体価格
    319.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー ナビTV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    278万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 1オーナー 禁煙 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    318.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 正規認定中古車/ACC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    233万円

関東
913
143.5万円
関西
436
148.1万円
東海
525
145.2万円
北海道
202
165.8万円
九州
594
148.6万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
327
149.6万円
中国
294
145万円
四国
165
141.9万円
地域別台数
関東
56
311.7万円
関西
22
316.9万円
東海
45
286.7万円
北海道
2
365万円
九州
9
268.6万円
東北
7
350.8万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
8
302.3万円
四国
10
250.5万円

タフトの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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タフトとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  SUV 2008
132万円188.7万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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