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タフトと408を比較! - みんなの比較車種

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タフトと408の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  408
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
3778 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 8型ナビTV ドラレコ・ETC 全方位カメラ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/衝突軽減B/ガラスルーフ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト オートライト キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    151.2万円

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    498万円

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  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

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  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承・360°カメラ

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    398万円

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    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ/純正ナビ/ワイヤレス充電

    本体価格
    378.2万円

関東
913
143.5万円
関西
435
148.2万円
東海
523
145.2万円
北海道
201
166万円
九州
592
148.6万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
327
149.7万円
中国
293
145万円
四国
164
142万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
427.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

タフトの中古車を探す

408の中古車を探す

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タフトと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  408
132万円188.7万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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