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タフトとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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タフトとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  ルーテシア
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3771 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車・楽ナビ・内装ブラック・Bカメラ

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 法規対応モデル・全車速追従機能付ACC

    本体価格
    182.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 横

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 電子パーキング ワイドナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外ナビ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.2万円

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    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
898
143.8万円
関西
427
148.8万円
東海
525
145.4万円
北海道
198
165.3万円
九州
611
149.6万円
東北
332
156.7万円
北陸・甲信越
320
150.1万円
中国
300
145.2万円
四国
160
142.7万円
地域別台数
関東
87
124.6万円
関西
26
127.6万円
東海
27
142.5万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
112.4万円
東北
7
121.8万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
14
143.8万円
四国
8
148.6万円

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タフトとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  ルーテシア
132万円188.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3771台、ルーテシアの中古車は204台掲載しています。
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