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タフトとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとサンバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  サンバー
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    152.9万円

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  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ/社外アルミ/ハイルーフ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    30.9万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ATスライドドア左右

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー バス仕様AT 4ナンバー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 4WD・キャリア・両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC付

    本体価格
    34.8万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
161
58.2万円
関西
42
86.1万円
東海
37
71.7万円
北海道
22
49万円
九州
50
51.8万円
東北
34
59.9万円
北陸・甲信越
30
72.8万円
中国
24
61.2万円
四国
24
75.2万円

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サンバーの中古車を探す

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タフトとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  サンバー
132万円188.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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