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ジムニーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 87万円243万円
タフトの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 3546
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトUP 社外マフラー ステアリング ナビ

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD グラバスJrホイール R/Tタイヤ 切替4WD

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP 全塗装 外マフラ 外ボンネット

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー・禁煙車・スマートキー2個

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/パートタイム4WD/ターボ付き

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G SA ナビTV バックカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ LED

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G パノラミックルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

関東
1228
151.2万円
関西
650
177.1万円
東海
762
163.2万円
北海道
667
134.6万円
九州
731
151.1万円
東北
476
143.6万円
北陸・甲信越
396
163.7万円
中国
302
182万円
四国
223
156.1万円
地域別台数
関東
886
145.4万円
関西
387
150.5万円
東海
487
146.4万円
北海道
206
165万円
九州
570
150.6万円
東北
328
155.6万円
北陸・甲信越
276
149.1万円
中国
282
146.7万円
四国
124
146.6万円

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ジムニーとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
145.8万円200.2万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5435台、タフトの中古車は3546台掲載しています。
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