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タフトとランディを比較! - みんなの比較車種

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タフトとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ランディ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
3771 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正9型DA TV Bカメ OPグリル

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スカイルーフ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スカイフィールトップパノラマモニター

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト Pセンサー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 電動パーキングブレーキ・走行29200km

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S アラウンドビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 検2年 地デジ 左パワスラ ETC 8人乗

    本体価格
    26万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 届出済未使用車・PCS・両側パワスラ

    本体価格
    297.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    384万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    79.8万円

関東
898
143.8万円
関西
427
148.8万円
東海
526
145.5万円
北海道
198
165.8万円
九州
607
149.4万円
東北
331
156.6万円
北陸・甲信越
322
150.1万円
中国
300
145.2万円
四国
162
142.6万円
地域別台数
関東
21
123.5万円
関西
13
251.7万円
東海
7
130.9万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
147.2万円
北陸・甲信越
2
142.5万円
中国
7
192.3万円
四国
2
165.5万円

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タフトとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ランディ
132万円188.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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