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ハスラーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  タフト
VS
11万円285万円
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中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 3839
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII バックモニター付きメモリーナビ装着車

    本体価格
    177万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキ フルセグメモリーナビETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC AUTO STOP フルセグ SD Bluetooth CD

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/ナビ/セーフティサポート/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Dオーディオ付・走行4800km

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター ナビ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビTVフルセグ・スマホ連携 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    129.3万円

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    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ガラスルーフ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    136.3万円

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    144.9万円

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  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

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    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト/ABS

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  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    155.8万円

関東
1984
124.7万円
関西
1224
128.6万円
東海
1385
125.3万円
北海道
643
142.1万円
九州
1490
122.7万円
東北
904
133.2万円
北陸・甲信越
654
129.1万円
中国
732
129.4万円
四国
408
124.2万円
地域別台数
関東
930
143.5万円
関西
432
147.6万円
東海
525
144.5万円
北海道
223
164.3万円
九州
592
148.5万円
東北
343
155.5万円
北陸・甲信越
334
149万円
中国
298
144.4万円
四国
162
142.1万円

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ハスラーとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  タフト
128万円197.2万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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