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アルファードとタフトを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  タフト
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 3842
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    726.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 後席モニター 電動シート 両側電動スライド

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TRDフルエアロ 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ムーンルーフ 純正DA 後席モニター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタ リアエンタ- 全周囲 JBL

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ9型ナビ後席モニターRAYS20AW7人

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オ-ナ-モデリスタ後席モニタ-純正10型ナビ

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正9型DA 両側電動ドア

    本体価格
    474.7万円

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  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイルーフ 社外ナビ TV Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    156.2万円

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    150万円

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    152万円

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    148.5万円

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  • ダイハツ タフト 660 G ナビ ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ

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    145.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ コラボ・新車コンプリートカー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/衝突軽減B/ガラスルーフ

    本体価格
    127.8万円

関東
2556
393.4万円
関西
1259
432.9万円
東海
1314
447.5万円
北海道
473
398.6万円
九州
869
426.8万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
428
395.3万円
中国
531
440.4万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
937
143.7万円
関西
432
147.8万円
東海
525
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
597
148.6万円
東北
342
155.4万円
北陸・甲信越
329
149.2万円
中国
295
144.5万円
四国
163
142万円

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アルファードとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  タフト
510万円1480万円 新車時価格 132万円188.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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