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タフトとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  センチュリー
VS
77万円243万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD オープンカントリーR/T パノラマカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワンオーナー スマアシ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

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    949万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    279万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期/ドアミラ-/革シ-ト/リアSideカーテン

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    195万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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タフトとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  センチュリー
132万円188.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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