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ハリアーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  タフト
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 3535
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 サンルーフ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ DAナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/スターター

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/純正ワイドナビ/2.0ETC

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 後期 ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ 12.3型ナビ JBLサウンド

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    467.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD DAMD littleDフェイス リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

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    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD ETC ナビTV ガラスルーフ ワンオーナー

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    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD バックカメラ サンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    153万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
861
145.6万円
関西
387
150.8万円
東海
514
146.7万円
北海道
195
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
267
149.3万円
中国
275
146.1万円
四国
129
145.8万円

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ハリアーとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  タフト
299万円620万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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