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タフトとポルテを比較! - みんなの比較車種

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タフトとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ポルテ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3534 中古車掲載台数 641
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新車保証継承 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アルミホイール セキュリティアラーム ス

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ドアバイザー キーフリー シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車/LEDヘッド/衝突被害軽減

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正メモリーナビ・TV・パノラマモニター

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

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    49.8万円

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    69万円

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    29.5万円

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    本体価格
    33.8万円

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    49.8万円

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    19.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth地デジナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y アイドリングストップ禁煙車HIDPスライド

    本体価格
    45万円

関東
851
145.1万円
関西
395
150.3万円
東海
504
146.5万円
北海道
225
163.8万円
九州
526
151.2万円
東北
345
155.3万円
北陸・甲信越
288
148.3万円
中国
277
147.7万円
四国
123
146.2万円
地域別台数
関東
185
55万円
関西
68
52.8万円
東海
102
55.9万円
北海道
40
62.7万円
九州
60
57万円
東北
56
53.8万円
北陸・甲信越
67
53.1万円
中国
50
42.8万円
四国
13
50.8万円

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タフトとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ポルテ
132万円188.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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