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タフトとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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タフトとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
77万円243万円
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中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3767 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    156.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renocaシリーズ 106 丸目カスタム

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙土禁 キャンピング登録

    本体価格
    385万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
47
318.7万円
関西
9
283.2万円
東海
23
288.3万円
北海道
31
330.1万円
九州
18
361.8万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
11
345万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円

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タフトとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー100
132万円188.7万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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