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タフトとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスエポック
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 1オーナー禁煙車/新品リフトUP/ラプター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ 誤発進抑制 新品ナビ

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外メモリーナビ

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ ETC LED バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・純正メモリーナビ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減 ETC 禁煙車 キーレス Cセンサー

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD 衝突軽減 ドラレコ オート

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
96
65.6万円
関西
49
56.2万円
東海
50
62万円
北海道
71
70万円
九州
55
48.4万円
東北
36
59.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
13
51.6万円
四国
13
54.8万円

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タフトとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスエポック
132万円188.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3767台、ピクシスエポックの中古車は404台掲載しています。
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