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タフトとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラツーリング
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
3767 中古車掲載台数 1535
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車純正ナビBluetoothドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー キーフリー イモビライザー ドラレコ ナ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ SDナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

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    199万円

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    本体価格
    250万円

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    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

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    201.7万円

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    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X サポカー ナビ LED

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 夏タイヤ積

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
915
143.5万円
関西
434
148.3万円
東海
524
145.2万円
北海道
204
165.7万円
九州
583
148.9万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.1万円
四国
162
141.9万円
地域別台数
関東
392
208.7万円
関西
224
205.9万円
東海
265
208.4万円
北海道
67
217.7万円
九州
229
211.3万円
東北
110
220.4万円
北陸・甲信越
78
209.6万円
中国
114
204.3万円
四国
56
205.1万円

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タフトとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラツーリング
132万円188.7万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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