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タフトとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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タフトとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
79万円243万円
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中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3540 中古車掲載台数 265
  • ダイハツ タフト Gターボ キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドライブ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ ガラスルーフ SDナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター・電動ミラー・キーフリー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証距離無制限 走行距離9013キロ

    本体価格
    149万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 電動デフロック JBLサウンド

    本体価格
    968万円

関東
857
145万円
関西
397
150.3万円
東海
504
146.6万円
北海道
224
164万円
九州
529
151.3万円
東北
344
155.2万円
北陸・甲信越
287
148.4万円
中国
274
147.6万円
四国
124
145.9万円
地域別台数
関東
48
1128.9万円
関西
61
1090.4万円
東海
55
1067.4万円
北海道
23
1219.2万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

タフトの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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タフトとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー300
132万円188.7万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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