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タフトとV70を比較! - みんなの比較車種

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タフトとV70の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V70
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
3540 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G Gメッキパック 9インチメモリーナビ

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト G 純正CDオーディオ シートヒーター オー

    本体価格
    149.8万円

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    59.8万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD ポールスターP/1オナ全D記/リアエンタ/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 電動SR 黒革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

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    37万円

  • ボルボ V70 クラシック 8B系最終 記録簿18枚 黒革 SR 社外HDDナビ

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 06モデル/ベージュ革/サンR/Tベルト済/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 地デジナビ ETC黒革Pシート Pバックドア

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 OBD診断済 黒革 ナビTV

    本体価格
    45万円

関東
857
145万円
関西
397
150.3万円
東海
504
146.6万円
北海道
224
164万円
九州
529
151.3万円
東北
344
155.2万円
北陸・甲信越
287
148.4万円
中国
274
147.6万円
四国
124
145.9万円
地域別台数
関東
45
103.6万円
関西
21
73.5万円
東海
27
104万円
北海道
0
---
九州
7
100.1万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
7
67.1万円
四国
3
9.9万円

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タフトとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  V70
132万円188.7万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
52~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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