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ムーヴコンテとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKカスタム
VS
1万円130万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 369
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X FセグHDDナビ 純正AW スマートキー Fフォグ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ/TV/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビTV ETC

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS アイドリンクストップ ベンチシート

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検整備2年 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 保証付 修復歴無 ETC ロ-ダウン ナビTV HID

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    43万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビTV HID バックカメラ インテリキー

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    79.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 660 T

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ TV ETCキーレス

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    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検2年登録 ターボ車 ナビTV bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ バックモニター HID

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ フルセグ CD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    43.9万円

関東
182
33.9万円
関西
105
30.5万円
東海
154
31.6万円
北海道
63
43.6万円
九州
222
33.6万円
東北
113
38.4万円
北陸・甲信越
101
34.9万円
中国
86
35.3万円
四国
73
33.3万円
地域別台数
関東
74
44万円
関西
33
53.3万円
東海
48
52.2万円
北海道
32
60.8万円
九州
69
46.1万円
東北
43
59万円
北陸・甲信越
25
48.5万円
中国
37
47.9万円
四国
8
42.5万円

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ムーヴコンテとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  eKカスタム
104万円174.2万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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