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ムーヴコンテとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円98万円
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中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ スマートキー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HDDナビTV

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ・ナビ・TV・ETC・BtAudio

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 社外ナビ(フルセグ)スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイヤ交換済 CD ETC 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ナビ フルセグ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    48万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

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    958万円

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    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ パノラマSR ソフトクローズ 20in

    本体価格
    688万円

関東
181
34.7万円
関西
110
31.1万円
東海
147
30万円
北海道
57
38.6万円
九州
224
34.6万円
東北
97
38.2万円
北陸・甲信越
87
38.4万円
中国
82
35.6万円
四国
84
32.7万円
地域別台数
関東
9
636.3万円
関西
5
848.3万円
東海
5
880.2万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ムーヴコンテとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
104万円174.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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