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ムーヴコンテとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  シフォン
VS
1万円130万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 218
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS パワステ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L ナビ フルセグ アルミホイール シート 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN 660 カスタム RS スマートセレクション SN

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV 社外アルミ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンオーナー/キーレス/禁煙車/CD/エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC 電動シート

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外エアロ 社外14AW 黒革調シートカバー付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 660 X リミテッド

    本体価格
    33万円

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    66万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト クリア

    本体価格
    112.5万円

関東
185
33.9万円
関西
106
30.1万円
東海
158
31.5万円
北海道
66
43万円
九州
222
33.6万円
東北
111
38.3万円
北陸・甲信越
101
34.9万円
中国
85
35万円
四国
71
33.2万円
地域別台数
関東
80
121.9万円
関西
27
113.3万円
東海
20
131.2万円
北海道
12
138.6万円
九州
24
95.7万円
東北
23
130万円
北陸・甲信越
13
123.1万円
中国
14
116万円
四国
5
131.4万円

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ムーヴコンテとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  シフォン
104万円174.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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