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エブリイワゴンとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとムーヴコンテの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 1万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 1094
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビRカメラTV両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 全塗装済 ジムリィコンプリート

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ SDナビフルTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LED球

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ワーゲンバス風カスタム・ターボ・4WD

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JP ターボ 標準ルーフ ETC車載器 

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ BTナビTV両側電源スライドドアBカメラSキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙車 Wエアバック ABS CDコンポ

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外SDナビワンセグTV DVD再生 CD ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー.ナビ.Bカメラ.ETC.TV

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビTV・Bモニター スマートキー

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    14万円

関東
560
109.3万円
関西
417
121.2万円
東海
209
109.2万円
北海道
108
120.6万円
九州
225
113.6万円
東北
94
127.6万円
北陸・甲信越
93
130.1万円
中国
90
116.4万円
四国
59
120.4万円
地域別台数
関東
184
34.3万円
関西
114
31万円
東海
156
29.3万円
北海道
60
37.8万円
九州
219
34.9万円
東北
99
39.5万円
北陸・甲信越
88
39.1万円
中国
89
35.5万円
四国
85
33万円

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エブリイワゴンとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
142.6万円208.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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