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ムーヴコンテとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円98万円
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中古車相場 57万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ その他 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD スマートキー/社外フルセグナビ/ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ドラレコ キーレス TV ナビ 収納 AW

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD VSスマートセレクションSN ナビTV ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 エコモード CVT ABS

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー 純正アルミ ETC オートA/C

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車/社外フルセグTV/ナビ

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
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    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー フルセグナビ クルコン

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 車高調 ロックフォードスピーカー 社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    94万円

関東
181
34.7万円
関西
108
31万円
東海
147
30.5万円
北海道
57
38.6万円
九州
225
34.6万円
東北
97
38.3万円
北陸・甲信越
86
38.4万円
中国
82
35.9万円
四国
81
32.7万円
地域別台数
関東
15
94万円
関西
7
92.7万円
東海
10
96.4万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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ムーヴコンテとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ヴァンガード
104万円174.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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