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ムーヴコンテとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  プリウスPHV
VS
1万円130万円
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中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 686
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ TVナビ バックカメラ オ-トA/C キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD スマートキー エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD ナビ テレビ ETC キーフリー

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検2年受渡ETC新品Bluetooth付スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド メモリーシート オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX ETC/カーナビ/

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD リアスポイラー エコアイドル

    本体価格
    66.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

関東
177
34.9万円
関西
107
30.3万円
東海
141
30.8万円
北海道
54
46万円
九州
215
33.7万円
東北
99
39.2万円
北陸・甲信越
100
36.3万円
中国
81
36.1万円
四国
71
33.3万円
地域別台数
関東
233
190.9万円
関西
86
193万円
東海
117
182万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
202.1万円
東北
35
190.2万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
58
228.6万円
四国
32
205.3万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  プリウスPHV
104万円174.2万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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