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ムーヴコンテとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシストラック
VS
1万円98万円
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中古車相場 10万円519万円
ピクシストラックの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーレス ベンチシート CD再生可

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 検R7年11月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 社外7インチナビ/HIDヘッドライト/地デジ

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ/フルセグTV/エコアイドル/HID

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車高調15AW ナビ ETC D席パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー HIDライト 純正エアロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 地デジBカメラ高 級レザーSカバー検2年渡

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビ HID ETC スマートキ―

    本体価格
    8.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ETC LED キーレス

    本体価格
    69.8万円

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    42万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 5MT ETC LEDライト ディーラ-メンテ車

    本体価格
    10万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ディーラー新車保証継承・パートタイム4WD

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハイゼットトラックトヨタ版・エアコン・

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 垂直パワーゲート エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

関東
174
34.5万円
関西
108
30.9万円
東海
142
31.3万円
北海道
58
38.3万円
九州
225
34.4万円
東北
100
37.8万円
北陸・甲信越
94
37.1万円
中国
83
36万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
13
134.5万円
関西
11
65.9万円
東海
10
88.8万円
北海道
11
128.5万円
九州
20
80.1万円
東北
5
93.2万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
7
67.4万円
四国
8
123.9万円

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ムーヴコンテとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシストラック
104万円174.2万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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