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ミラココアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S5スポーツバック
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ バックカメラ 社外AW ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1オナ ナビ 地デジ BT ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ バックカメラ I-STOP HID

    本体価格
    67.5万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth

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    170万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    334.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O レーザーライト ナビ

    本体価格
    688万円

関東
406
43.5万円
関西
234
39万円
東海
327
43.3万円
北海道
78
50.7万円
九州
381
44万円
東北
153
48.3万円
北陸・甲信越
164
47.5万円
中国
190
43.3万円
四国
126
42.4万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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ミラココアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  S5スポーツバック
105万円165.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
52~58 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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