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ミラココアと300を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   クライスラー  300
VS
5万円135万円
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中古車相場 74万円460万円
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2069 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 社外ナビ付/オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車・Bluetooth接続・ナビTV

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー・7インチメモリーナビ

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス アルミホイール 検2年

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X メモリーナビBluetooth/Bカメラ/車検2年含

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 法定点検整備付 ルークリ済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア その他 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

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    168万円

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    258万円

  • クライスラー 300 300S 革シート サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 外エアロ/外22AW/車高調/テスラナビ

    本体価格
    158.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

関東
408
44.3万円
関西
237
38.2万円
東海
330
43.7万円
北海道
81
50.7万円
九州
384
44.1万円
東北
142
49.5万円
北陸・甲信越
163
48万円
中国
198
42.7万円
四国
126
42.2万円
地域別台数
関東
28
170.6万円
関西
7
145.3万円
東海
21
163.8万円
北海道
5
201.7万円
九州
7
184.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ミラココアと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   クライスラー  300
105万円165.2万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~58 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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