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ミラココアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 6.7万円98万円
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2047 中古車掲載台数 367
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G Tチェーン スマートキー ミニライトAW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス CDデッキ 車検R8/6

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ付

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 bluetoothナビ TV スマートキ

    本体価格
    24.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG テレビナビ スマートキー 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検8年3月・ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ  純正15アルミ 純正ナビ

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 社外メモリーナビ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Sキー ナビ ワンセグ 後期型

    本体価格
    35万円

関東
403
43.9万円
関西
233
39万円
東海
327
43.3万円
北海道
77
51.2万円
九州
381
44万円
東北
149
48.8万円
北陸・甲信越
160
47.5万円
中国
190
43.3万円
四国
127
42.6万円
地域別台数
関東
73
28.7万円
関西
45
25.4万円
東海
49
25.8万円
北海道
16
37.6万円
九州
61
27.2万円
東北
51
34.3万円
北陸・甲信越
29
32.2万円
中国
20
30.1万円
四国
23
32.2万円

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ミラココアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  タントエグゼ
105万円165.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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