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ミラココアとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラココアとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
5万円135万円
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中古車相場 94.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ バックモニター 地デジTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetoothテレビ茶色シートスマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ テレビナビ CD ETC スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ドラレコ

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 保証付 禁煙車 ナビ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC キーフリー オートライト

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 保証付 修復歴無 ETC ル-フレ-ル ナビTV BT

    本体価格
    54.8万円

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    150万円

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    本体価格
    94.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
404
43.6万円
関西
238
38.3万円
東海
319
43.1万円
北海道
81
50.8万円
九州
382
44万円
東北
143
49.1万円
北陸・甲信越
164
48.7万円
中国
199
43万円
四国
127
41.8万円
地域別台数
関東
5
177.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラココアの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ミラココアとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
105万円165.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~58 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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