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ミラココアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2055 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X Bluetooth/アイドリングスットプ/CD/DVD/

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ルームミラーモニターバックカメラ

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 キーレスキー オーディオ

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 5.8インチナビ スマートK 純AW Rレール

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行58000キロ・車検2年・Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 車検整備2年ナビBluetooth スマートキー

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ミラココア X 全国2年保証/車検2年整備 ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正CD ETC キーレス セキュリティ ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 車検9.4 ナビ DVD TV アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    32万円

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    35.8万円

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    39万円

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    28万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1 オーナー

    本体価格
    43万円

関東
407
43.8万円
関西
232
38.9万円
東海
323
43.6万円
北海道
79
50.7万円
九州
378
44.4万円
東北
155
48.6万円
北陸・甲信越
163
47.7万円
中国
191
43.2万円
四国
127
42.2万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
4
46.2万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミラココアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックハイブリッド
105万円165.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~58 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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