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ミラココアとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとWR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  WR-V
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 1157
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/ETC/ドラレコ前後/

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル エアロ 社外16インチアルミ ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TVナビ BLUETOOTH Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetooth/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 修復歴無ETC Bカメラ シ-トH ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X AAC・スマートキー

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    225.8万円

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    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

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    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC 地デジ 本革巻ステアリン

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    207.8万円

関東
407
43.8万円
関西
233
39.1万円
東海
325
43.4万円
北海道
79
50.7万円
九州
378
44.4万円
東北
157
48.6万円
北陸・甲信越
163
47.7万円
中国
191
43.2万円
四国
127
42.2万円
地域別台数
関東
264
228万円
関西
289
223.7万円
東海
222
223.9万円
北海道
7
238.3万円
九州
115
232.7万円
東北
70
240.1万円
北陸・甲信越
94
230.6万円
中国
51
233.3万円
四国
45
236.5万円

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ミラココアとWR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  WR-V
105万円165.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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