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ミラココアとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとAZ-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-1
VS
1万円135万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 199万円379万円
AZ-1の相場表を見る
2139 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行58000キロ・車検2年・Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ /禁煙/スマキー/純正オーディオ/1年保証付/

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイボリーツートン スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 社外ナビ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア プラスX 1ヶ月保証・1000km保証

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー エコアイドル CD

    本体価格
    80.6万円

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  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

関東
390
43.9万円
関西
240
39.7万円
東海
319
41.2万円
北海道
91
50.4万円
九州
389
43.4万円
東北
174
51万円
北陸・甲信越
167
45.5万円
中国
222
44.1万円
四国
147
42.3万円
地域別台数
関東
2
349.5万円
関西
2
369.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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ミラココアとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-1
105万円165.2万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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