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ミラココアとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  アイ
VS
4.9万円129万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 9000円66万円
アイの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビフルセグETCアイドリングストップ

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/ETC/ドラレコ前後/

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートセレクション SN 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 女性ワンオーナー 禁煙車 キーフリー CD

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグMナビ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスXスペシャルコーデ 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD DIATONEナビ/ルーフレール

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD キーフリーエンスタ冬タイヤ付禁煙

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ 660 M DOHCターボ スマートキー ABS エアバッグ

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車 オートAC

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    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 4WD 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 L CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 修復歴無し ナビ DVD CD ETC キーレス ABS

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 車検整備2年 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 対策整備 スマートキー ETC 記録簿

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 走行53000キロ 車検令和8年6月

    本体価格
    23万円

関東
407
43.8万円
関西
233
39.1万円
東海
325
43.4万円
北海道
79
50.7万円
九州
378
44.4万円
東北
157
48.6万円
北陸・甲信越
163
47.7万円
中国
191
43.2万円
四国
127
42.2万円
地域別台数
関東
66
22.6万円
関西
28
19.8万円
東海
21
20万円
北海道
10
33.8万円
九州
32
24.2万円
東北
12
33.9万円
北陸・甲信越
9
32.8万円
中国
13
28.5万円
四国
8
28万円

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ミラココアとアイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  アイ
105万円165.2万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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