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ミラココアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デリカスペースギア
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ フルセグ ETC ISTOP スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ ETC ミラー型ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ Bカメラ ETC アイドリングストップ付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD バックカメラキレースパワステ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L /禁煙車/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/タイヤ新品

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス 電格M PW CD CVT 保証

    本体価格
    28万円

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  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

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    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD HDDナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シルバー リフトアップ ラプター塗装

    本体価格
    127万円

関東
405
43.6万円
関西
232
39万円
東海
329
43.2万円
北海道
78
50.7万円
九州
380
44.1万円
東北
154
48.3万円
北陸・甲信越
164
47.5万円
中国
191
43.2万円
四国
127
42万円
地域別台数
関東
16
91万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
134.6万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ミラココアとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デリカスペースギア
105万円165.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
52~58 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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