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ミラココアとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  スカイラインGT-R
VS
4.9万円129万円
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中古車相場 448万円7700万円
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2049 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD Eスターター キーレス ベンチシート

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア ココア プラスG 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検整備付き/ナビ/ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ・ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・Sキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートセレクション SN Xスペシャルコーデ

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーナビ オートエアコン キーフリー ル

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン フォグ

    本体価格
    31.8万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMO R2 NISMOエアロ 35ブレーキ

    本体価格
    応談

関東
404
43.9万円
関西
233
38.9万円
東海
326
43.2万円
北海道
77
51.2万円
九州
382
44.1万円
東北
150
48.7万円
北陸・甲信越
161
47.8万円
中国
190
43.3万円
四国
126
42.4万円
地域別台数
関東
78
1739.2万円
関西
34
1800.7万円
東海
32
1837.9万円
北海道
6
1660.3万円
九州
24
1414.4万円
東北
12
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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ミラココアとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  スカイラインGT-R
105万円165.2万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
52~58 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.1km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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