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ミラココアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ローレル
VS
1万円135万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC・テレビナビ・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X プラスx ナビTV

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車社外ナビ地デジTVCDスマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ナビ テレビ 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 整備保証付禁煙車カスタムペイントホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDオーディオ/インテリキー/LEDライト

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 純正ナビ ETC  アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 クラブS RB25DET 5速MT載替公認 車高調 前置IC

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト キーレス CDオーディオ オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロシートカバー19AWブラックライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ETC ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調19AWフルエアロ社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 5速マニュアル載替 NEO6ターボエンジン

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    199万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 車高調 ソレックスキャブ マーシャルノブ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト 

    本体価格
    応談

関東
392
44万円
関西
240
39.5万円
東海
331
42.5万円
北海道
90
51万円
九州
385
43.4万円
東北
175
50.8万円
北陸・甲信越
170
45.9万円
中国
224
44.5万円
四国
146
42.6万円
地域別台数
関東
59
148.9万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
10
159.9万円

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ミラココアとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ローレル
105万円165.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~58 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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