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ミラココアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  308CC
VS
1万円135万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
2133 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検7年8月 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 全国保証1年付 ナビ TV 寒冷地仕様

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 禁煙車・社外AW・キーレス・ABS・WSRS

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ地デジ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CD オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD bluetooth接続 4WD 軽自動車 修復歴なし

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
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    129万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン 革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
391
43.7万円
関西
235
39.4万円
東海
322
41.4万円
北海道
89
50.9万円
九州
386
43.4万円
東北
173
50.6万円
北陸・甲信越
166
45.4万円
中国
221
44.3万円
四国
150
42.4万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミラココアと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  308CC
105万円165.2万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~58 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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