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ミラココアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ルノー  ルーテシア
VS
1万円135万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
2139 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ブルートゥース セキュリティアラーム 両

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD 専用デッキ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外SDナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    38万円

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    69万円

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    258.9万円

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    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC

    本体価格
    116万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

関東
390
43.9万円
関西
240
39.7万円
東海
319
41.2万円
北海道
91
50.4万円
九州
389
43.4万円
東北
174
51万円
北陸・甲信越
167
45.5万円
中国
222
44.1万円
四国
147
42.3万円
地域別台数
関東
74
121.4万円
関西
24
115.6万円
東海
20
136.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
9
125.2万円
四国
4
132万円

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ミラココアとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ルノー  ルーテシア
105万円165.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~58 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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