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パッソとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとミラココアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2万円135万円
ミラココアの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 2099
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD スマートアシスト2 メモリナビ LEDライト

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G /走行35000km・ETC・キーレス・CD

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 5年保証 エンスタ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    13.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X プッシュボタンスタート・キーフリー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー  ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー・禁煙車・純正SDナビ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    19万円

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  • ダイハツ ミラココア X 全国2年保証/車検2年整備 ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 純正ナビ ETC

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /1年保証付/スマートキー/純正オーディオ

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    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオデッキ

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 特別仕様車ワンオーナー禁煙車ETC

    本体価格
    85.3万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
405
44.6万円
関西
243
38.4万円
東海
308
42.3万円
北海道
84
48.8万円
九州
390
43.5万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
160
47.3万円
中国
209
44.1万円
四国
137
43.2万円

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パッソとミラココアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
115万円191.3万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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