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ミラココアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
5万円129万円
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中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ バックカメラ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 関東仕入れ/バックカメラ/アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD ナビ TV ETC エンジンスターター

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ISTOP・CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 禁煙 SDナビ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証距離無制限 走行距離72368キ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 安心バックカメラ付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
413
44.4万円
関西
243
39.3万円
東海
334
43.5万円
北海道
78
50.7万円
九州
368
44.2万円
東北
159
47.9万円
北陸・甲信越
165
46.6万円
中国
191
42.7万円
四国
133
42.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラココアとパサートCCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  パサートCC
105万円165.2万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~58 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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