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タントエグゼとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
6.7万円98万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
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367 中古車掲載台数 49
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    25.8万円

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    14.8万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    22.7万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 北九州 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型!純正14インチアルミ!純正HID!

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビTV/HIDライト&Fog/R7年11月20日

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビTV軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    6.7万円

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    本体価格
    728万円

関東
73
28.7万円
関西
45
25.4万円
東海
49
25.8万円
北海道
16
37.6万円
九州
61
27.2万円
東北
51
34.3万円
北陸・甲信越
29
32.2万円
中国
20
30.1万円
四国
23
32.2万円
地域別台数
関東
19
896.4万円
関西
11
910.5万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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タントエグゼとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  e-tron GTクワトロ
113万円169.1万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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