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ミライースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
4922 中古車掲載台数 367
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bluetooth接続 ETC 禁煙車

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビワンセグTV 14インチAW キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車/スマトアシストIII/走行発進/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ・前後コーナーセンサ

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 2年間距離無制限保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ナビTV バックカメラ 未使用車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 修復歴無し

    本体価格
    41.1万円

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    28万円

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    23.8万円

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    本体価格
    41.7万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス/CDステレオ/バイザー/ETC

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検2年 タイミングチェーン車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTV スマキー BT HID 純正14AW

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ETC 純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

関東
1044
66.8万円
関西
502
59.5万円
東海
710
67.6万円
北海道
335
76.5万円
九州
815
66.7万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
344
65.3万円
中国
389
70万円
四国
250
63.2万円
地域別台数
関東
77
26.9万円
関西
37
25.2万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
62
26.4万円
東北
50
34.4万円
北陸・甲信越
34
31.6万円
中国
20
29.7万円
四国
21
30.6万円

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ミライースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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