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タントエグゼとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  アコード
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
347 中古車掲載台数 330
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビTV/HIDライト&Fog/R7年11月20日

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴無 SDナビ HID

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ドラレコ付き スマートキー アルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG CD&MD HIDライト スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ・BT・DVD・フルセグ・フォグ・CD

    本体価格
    29.8万円

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    385万円

関東
67
26.6万円
関西
41
29万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
28
34.1万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
106
247.5万円
関西
40
288万円
東海
65
346.2万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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タントエグゼとアコードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  アコード
113万円169.1万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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