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レネゲードとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとタントエグゼの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  タントエグゼ
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
447 中古車掲載台数 351
  • ジープ レネゲード リミテッド ACC 黒革 ナビ Bカメラ ETC ステアリングH

    本体価格
    221.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革Pシ-トLEDライトACCナビBカメラフルセグ

    本体価格
    357.7万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    260.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 元デモカデジタルインナ-ミラ-新車保証継承

    本体価格
    395.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証 4XE プラグインHV

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ 黒革 シートヒーター ACC CarPlay

    本体価格
    242.3万円

  • ジープ レネゲード モハベ エディション 限定車 特別カラー レーンキープ Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザー LED フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ 黒革 Bカメ レダクル シート

    本体価格
    163.7万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検2年登録 Bluetooth接続 スマートキー

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    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 整備保証付 禁煙車 アイドリングストップ

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    39万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社 ローンナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    33.2万円

関東
119
268.3万円
関西
71
262.5万円
東海
94
250.2万円
北海道
18
276.8万円
九州
54
244万円
東北
25
245.4万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
25
267万円
四国
15
247.3万円
地域別台数
関東
68
26.6万円
関西
43
28.7万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
63
26.5万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.3万円
中国
28
34.1万円
四国
17
35.5万円

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レネゲードとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  タントエグゼ
279.7万円640万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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