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| ダイハツ タントエグゼ | マツダ ベリーサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.7万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～70.7万円
ベリーサの相場表を見る |
| 365台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ タントエグゼ | マツダ ベリーサ | |
|---|---|---|
| 113万円～169.1万円 | 新車時価格 | 153.3万円～200.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 3975×1695×1530 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 113 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.2～27km/L | 10.15モード燃費 | 16～18.4km/L |
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大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
解説 |
シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6) |
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