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モコとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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モコとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 350
  • 日産 モコ 660 X Pスタート ETC フルセグナビ Aエアコン

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 E Sキー フォグランプ エアロ Tチェーン車

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 特別仕様車 1オーナー禁煙車  スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ HID 専用レザー Pスタート

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ バックカメラ スマートキーアルミホイール

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 本州仕入れ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    76.5万円

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    41万円

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    本体価格
    33.2万円

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    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボ メモリーナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 1年保証 エコアイドル SDナビ Bluetooth

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車高調 社外エアクリーナー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマキー/タイミングチェーン/車検2年/保証

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和4年3月 軽自動車 パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HIDライト スマートキー SDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ TV ETC スマートキー ターボ

    本体価格
    51.3万円

関東
419
31万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
383
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
154
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
68
26.6万円
関西
42
29.1万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
29
33.8万円
四国
17
35.5万円

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モコとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  タントエグゼ
107.9万円165.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1937台、タントエグゼの中古車は350台掲載しています。
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